挖掘机为什么会掉臂？

油缸漂移是指工作装置在重力作用下自己移动的现象，俗称掉臂，是工程机械维修中的常见故障之一。

油缸漂移的根本原因是由于液压油缸的液压油泄漏造成的！

我们知道：液压传动必然存在泄漏，而且液压系统压力越高、泄漏量越大；液压油温度越高、泄漏量越大，所以，油缸漂移现象不可避免，只要在性能检测的标准范围内就是正常现象，不是故障！

在实际的液压系统中是如何防止油缸漂移的呢？

1、一般情况下，液压油缸主要依靠主控制阀的阀杆和阀孔的精密制造精度来防止液压泄漏，但阀杆和阀孔是动配合，相对运动必然存在间隙，导致液压泄漏，所以，液压油缸轻微掉臂是正常现象，不可避免；

2、在挖掘、装车、起重作业中，当铲斗在空中、斗杆在伸出状态下，动臂油缸、斗杆油缸承受的重力非常大，液压系统压力很高，如果仅依靠阀杆和阀孔的配合间隙来密封，必然会有很大的液压泄漏，导致动臂、斗杆严重掉臂，无法作业甚至产生安全事故。为防止这种现象的产生，挖掘机在动臂油缸大腔和斗杆油缸小腔的液压油路中，加装了“保持阀”（液控单向阀+开关阀），利用液控单向阀的功能来切断液压回油，防止掉臂。

在掉臂现象不太明显的情况下，为了准确地判断油缸漂移是否超标，我们要先进行性能测试，检查的姿势如图（一）所示，测量方法见图（二）所示。

在标准的测试条件下，检查各液压油缸的实际漂移量，与标准值对照后再确定是否是故障，是否需要维修。

SY215C8M挖掘功能漂移检查表

如果性能测试超标：

一、对于有保持阀控制的液压油路，通过液压系统图分析知道：油缸大腔的液压油泄漏的途径有三条：

油缸漂移的可能原因有：

1、过载溢流阀； 2、保持阀 ；3、油缸内泄。

根据先易后难的排故原则，确认检查的顺序及对策如下表所示：

二、对于没有保持阀控制的油缸漂移的液压油路，通过液压系统图分析知道：油缸大腔的液压油泄漏的途径也有三条：

油缸漂移的可能原因有：

1、过载溢流阀；2、主控制阀；3、油缸内泄。

确认检查的顺序及对策如下表所示：